Şikestina krankê
Piraniya şikestinan di navbera kovar û milê krankê de çêdibin. Sedem ev in: nîvkada veguherînê pir piçûk e; nîvkada di dema dermankirina germê de nayê pêvajokirin, ku di encamê de stres li girêkê kom dibe; nîvkada bi awayekî ne rêkûpêk tê pêvajokirin, bi mutasyonên xaçerêya herêmî; xebata zêdebarkirinê ya demdirêj, û hin bikarhêner bi dilxwazî leza zêde dikin da ku hilberînê zêde bikin, ku rewşa stresê xirabtir dike; materyal bi xwe kêmasiyên wekî qulên qûmê û piçûkbûna di qalibê de hene. Wekî din, şikestinên li qula rûnê li ser krankê jî dikarin werin dîtin ku dibin sedema şikestinan.
Analîza sedema nexweşiyê:
1. Kalîteya krankê nebaş
Eger mîla krankê orîjînal nebe û ji kalîteya wê nebaş be, xebata bilez a ekskavatorê dikare bi hêsanî bibe sedema şikestina mîlê krankê.
2. Xebata nerast
Di dema xebitandina ekskavatorê de, eger gaz pir mezin/pir piçûk be, lerz be, an jî ekskavator demek dirêj bi barekî bilind were xebitandin, dê kranka mîlê ji ber hêz û bandora zêde zirarê bibîne û bibe sedema şikestinê.
3. Frenkirina awarte ya dubare
Dema ku ekskavator tê xebitandin, heke pedala debriyajê pir caran neyê pêlkirin, frena awarte dê bibe sedema şikestina mîlê krankê.
4. Hilgirên sereke ne li hev hatine danîn
Dema sazkirina krankastalê, heke xetên navendî yên beringên sereke yên li ser bloka silindirê ne li hev bên, piştî ku ekskavator tê xebitandin, bi hêsanî dibe sedema şewitandina beringan û asêbûna şaftê, bi vî rengî dibe sedema şikestina krankastalê.
5. Rûnê kêm ê krankê
Eger pompa rûnê pir xirab bibe, dabînkirina rûnê têrê neke, zexta rûnê têrê neke, û kanala rûnê rûnkirinê ya motorê girtî be, mîla krankê û bearing dê demek dirêj di rewşa xişandinê de bin, û bibe sedema şikestina mîla krankê.
6. Cihê di navbera beşên crankshaft de pir mezin e
Eger valahiya di navbera kovara mîlê krankê û bearingê de pir mezin be, piştî ku ekskavator dixebite, mîlê krankê dê li bearingê bandor bike, bibe sedema şewitandina bearingê û zirara mîlê krankê.
7. Çerxa bazdanê ya sist
Eger boltên volkana mîlê sist bin, beşên kranka mîlê dê di dema xebitandina ekskavatorê de hevsengiya xwe ya eslî winda bikin û bihejînin, ku ev yek dikare bi hêsanî bibe sedema şikestina dawiya dûvikê kranka mîlê.
8. Operasyona nehevseng a her silindirê
Eger yek an çend silindirên ekskavatorê nexebitin, silindir nehevseng bin, û devjêberdana giraniya koma çîpa girêdana pistonê pir mezin be, ev yek jî dê bibe sedema şikandina krankshaftê ji ber hêza nehevseng.
9. Demê dabînkirina petrolê pir zû ye
Eger dema dabînkirina sotemeniyê pir zû be, dîzel dê berî ku piston bigihîje navenda mirî bişewite, ku ev yek dê bibe sedema ku mîlê krankê rastî bandorek û barekî mezin were. Ger xebat bi vî rengî demek dirêj were kirin, mîlê krankê dê westiya û bişkê.
10. Piston şikestî ye û neçar e ku bixebite
Eger derana hêzê kêm bibe û dengekî neasayî di silindirê de hebe, xebata xwe bidomînin. Guman heye ku piston şikestî be, bibe sedema ku mîlê krankê hevsengiya xwe winda bike, deform bibe an jî bi hêsanî bişkê.
Tel/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Dema weşandinê: 24ê Tîrmehê, 2024